El Sindicato Nacional de Trabajadores del Metro encendió las alertas este martes tras denunciar que los trabajos recientes en la Línea 12 del STC se han realizado sin una planeación técnica adecuada, lo que pone en riesgo la seguridad estructural del servicio.
A través de un pronunciamiento, señalaron que las reparaciones posteriores a la reapertura de la línea fueron ejecutadas con improvisación, sin respetar los estándares mínimos de ingeniería y supervisión. Además, acusaron que las decisiones responden más a la urgencia de operar que a la prioridad por mantener condiciones seguras.
Este 30 y 31 de octubre comparecerán secretarios de San Pedro Cholula Buen Fin en Puebla espera una derrama económica superior a los cinco mil 800 mdp“Se están realizando obras sin planeación técnica y con materiales que no garantizan la seguridad del sistema”, advirtieron.
En su diagnóstico, detectaron fisuras, desgaste en las vías y fallas en los sistemas de señalización, cuya manutención calificaron como insuficiente.
Ante este escenario, el gremio exigió una auditoría independiente para evaluar el estado real de la línea y pidió la intervención tanto de autoridades locales como federales. Subrayaron que el objetivo no es suspender el servicio, sino garantizar que se opere con seguridad y bajo una lógica de mantenimiento planificado.
“No se trata de detener el Metro, sino de garantizar que funcione con seguridad y planeación”, señalaron.
Hasta ahora, ni el STC Metro ni la Secretaría de Movilidad (Semovi) han respondido oficialmente al pronunciamiento. No obstante, fuentes internas aseguran que se mantienen protocolos de inspección y mantenimiento activos.
La Línea 12, que conecta Tláhuac con Mixcoac, ha sido objeto de cuestionamientos desde su apertura en 2012 y sufrió un colapso en 2021 que cobró la vida de 26 personas. A pesar de su reapertura parcial en 2023, las fallas no han cesado y el sindicato teme que la falta de prevención derive en otro incidente mayor.
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