Archivo histórico
En enero de este año se confirmó lo que en un comienzo era apenas un rumor: Mercedes Benz cerraba la producción de la camioneta Clase X después de que jamás levantara en ventas a tres años de su estreno mundial.
La pick up premium se convirtió en uno de los peores fracasos históricos para el Grupo Daimler, ahora la X Class otra vez hace noticia por un hecho similar.
Una partida de 125 de las últimas unidades que salieron del complejo de Nissan irán a parar a los depósitos de chatarra después de ser trituradas por máquinas chatarreras.
90 de las camionetas Mercedes Benz habían recibido motores Renault y estaban a la espera de ser homologadas, no obstante la marca germana habría decidido no comercializarlas para evitarse suministrar de repuestos por 10 años más, tal como exige la normativa europea.
Mercedes Benz tenía contrato hasta 2026 para producir la Clase X en la fábrica de Zona Franca (Barcelona), pero en diciembre de 2019 decidió cancelarlo abruptamente con fecha de mayo de 2020, se adelantó a marzo por el coronavirus, una decisión que la multinacional dio a conocer a los empleados de Barcelona en enero de este mismo año.
Las 35 unidades restantes dadas de baja tienen una explicación más complicada. Se trata de camionetas con motores Mercedes Benz V6, que tenían que ser vendidas en Europa antes de septiembre y fabricadas antes del 31 de mayo, por normativa de emisiones.
Al haber llegado tarde, por el cierre por coronavirus y la huelga por la sospecha del cierre de la fábrica a Daimler ya no le interesaría por tener menos cabida en el mercado.
Mercedes Benz notificó a todos los concesionarios europeos que cancelaran los pedidos pendientes de la Clase X, al desconocer cuándo retomaría la actividad el complejo de Nissan Barcelona.
En Chile, la Mercedes Benz x250d había debutado hace dos años y en 2020 Kaufmann se deshizo de las últimas unidades.
Fotografía: motorpasión
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