Sheinbaum confirma que Semar vigilará el trazo del tren México-Veracruz

Aunque el proyecto para conectar por tren las ciudades de México, Puebla y Veracruz sigue en pie, su avance aún se encuentra en etapa de análisis. La presidenta Claudia Sheinbaum informó que será la Secretaría de Marina la encargada de supervisar el desarrollo y vigilancia del trazo, y que por ahora se mantiene la idea de aprovechar las vías férreas ya existentes, actualmente usadas para transporte de carga.

Durante una conferencia reciente, Sheinbaum señaló que su gobierno está en contacto con las empresas concesionarias de estas vías, con el objetivo de convertir parte de la infraestructura actual en rutas de pasajeros. “Estamos explorando la posibilidad de rehabilitar las líneas de carga para darles uso mixto. Queremos que el país esté comunicado por tren nuevamente”, dijo.

Uno de los planes contempla al menos 11 estaciones distribuidas en tres estados: tres en el Estado de México, seis en Puebla y dos en Veracruz. Algunos de los puntos señalados incluyen el AIFA, San Martín Texmelucan, Puebla capital y el puerto de Veracruz.

No obstante, el proyecto no ha estado exento de críticas. Desde el sector empresarial y algunos especialistas en movilidad se ha señalado que la ruta propuesta es larga, con demasiadas paradas y poco eficiente, lo que podría complicar la viabilidad del sistema como alternativa real al transporte actual.

En Puebla, el secretario de Infraestructura estatal, José Manuel Contreras, explicó que se han presentado propuestas para que el tren conecte con el AIFA y el aeropuerto Hermanos Serdán en Huejotzingo. Sin embargo, aclaró que la decisión final está en manos del Gobierno Federal y la SICT.

Uno de los obstáculos más mencionados es el estado actual de las vías y estaciones, muchas de las cuales hoy se encuentran en zonas urbanas deterioradas, invadidas o convertidas en viviendas, lo que implicará desalojos, rehabilitación técnica y cambios al entorno urbano.

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xmh